Question From Engineers and Non Engineers..(2)

[Dr Mechanical]

اگر ایک جہاز بحیرہ منجمد کے اوپر پرواز کرتا ہے.
اس کے آس پاس اور پچیس میل کی اونچائی پہ درجہ حرارت منفی میں ہے
پھر بھی جہاز کے ڈھانچے کا درجہ حرارت 40 ڈگری سینٹی گریڈ سے اوپر کیوں رہتا ہے
کیا اس کا درجہ حرارت صفر سے پانچ یا دس کے درمیان نہیں رہ سکتا کیوںکہ وہ منفی چالیس ڈگری سینٹی گریڈ کی سردی میں سفر کر رہا ہوتا ہے.

آخر کیوں
ثابت کریں

[Dr Mechanical]

چلیں ہنٹ بھی دے دیتے ہیں۔
لوہا میں سے بجلی پاس کریں تو بہت تیزی سے ہوتی ہے۔
Means Good Conductor of Electricity

[ShahidRasool]

CONDUCTION ke amal se uss ka temprature high rehta he qk uska enguine hararat kharaj krta he..jis k bayes itni thand k bawajud us k dhanche ka temprature kam nahi hota.or ELECTRICITY ki waja se ELECTRON wires me tezi se grdish karte hen or harart kharij karte hen..

[Dr Mechanical]

conduction ke amal se uss ka temprature high rehta he qk uska enguine hararat kharaj krta he..jis k bayes itni thand k bawajud us k dhanche ka temprature kam nahi hota.or electricity ki waja se electron wires me tezi se grdish karte hen or harart kharij karte hen..

میں یہ نہیں کہوں گا کہ جواب آپ کا ٹھیک نہیں ہے۔
ٹھیک ہے پر اتنا نہیں
کیونکہ اڑتے وقت جب ٹیک آن کیا جہاز نے تو اُس وقت درجہ حرارت نارمل تھا۔اڑتے وقت انجن کی حرارت سے بڑھ کر چالیس ڈگری سینٹی گریڈ ہو گیا۔لیکن اگر ہیٹ کنڈکٹر ہے لوہا تو اسی طرح کولنگ کنڈکٹر بھی ہے ۔اور کولنگ بھی منفی چالیس کی پڑ رہی ہے۔ پھر کیا خیال ہے جہاز کا درجہ حرارت اگر منفی چالیس نہیں تو منفی پانچ یا دس تو ضرور ہونا چاہیے۔ لیکن ہوتا نہیں۔ وجہ؟؟

[Ali Raza Asghar]

because air is an insulator

[Imranlibra1398]

Friction of the Atmosphere due to high speed

[Ahmad Muteeb]

!السلامُ علیکم
بھائی رگڑ کی وجہ سے بھی تو حرارت پیدا ہوتی ہے
توانائی کو تو نہ ہی پیدا کیا جا سکتا ہے اور نہ ہی ختم کیا جا سکتا ہے
اس کو تو صرف ایک فارم سے دوسری فارم میں*منتقل کیا جا سکتا ہے
فرض کریں کہ ایک پستول سے جب اوپر ہوا میں فائر کیا جائے تو
یہ عمل دو قسم کی توانائیوں کا مجموعہ ہو گا
Kinetic energy & Potential energy
جب فائر پستول سے نکلا تو گولی نکلنے سے پہلے بلکل ٹھنڈی تھی اور ایک مقام پر پہنچنے کے بعد
ایک خاص وقت کے بعد بھی بلکل ٹھنڈی ہو گئی
جب گولی ہوا میں جانا شروع ہوئی تو حرکی توانائی اپنے عروج پر تھی اور مخفی توانائی صفر سے شروع ہو گئی
اور جب گولی نیچے آنا شروع ہوئی تو حرکی توانائی صفر سے شروع ہوئی اور مخفی توانائی اپنے عروج پر پہنچ گئی
لیکن ان دونوں کے نتیجے میں*گولی گرم ہی رہی
اب آتے ہیں آپ کے جواب کی طرف
ہوائی جہاز جس رفتار سے سفر کر رہا ہےتو حرکی توانائی کی وجہ سے جہاز کا درجہ حرارات چالیس ڈگری پر برقرار رہے گا کیونکہ جہاز کو جس رفتار سے چلائیں گے اُس کے نتیجے میں اُس کا درجہ حرارت کم یا زیادہ ہو گا

[Ahmad Muteeb]

!السلامُ علیکم
بھائی رگڑ کی وجہ سے بھی تو حرارت پیدا ہوتی ہے
توانائی کو تو نہ ہی پیدا کیا جا سکتا ہے اور نہ ہی ختم کیا جا سکتا ہے
اس کو تو صرف ایک فارم سے دوسری فارم میں*منتقل کیا جا سکتا ہے
فرض کریں کہ ایک پستول سے جب اوپر ہوا میں فائر کیا جائے تو
یہ عمل دو قسم کی توانائیوں کا مجموعہ ہو گا
Kinetic energy & Potential energy
جب فائر پستول سے نکلا تو گولی نکلنے سے پہلے بلکل ٹھنڈی تھی اور ایک مقام پر پہنچنے کے بعد
ایک خاص وقت کے بعد بھی بلکل ٹھنڈی ہو گئی
جب گولی ہوا میں جانا شروع ہوئی تو حرکی توانائی اپنے عروج پر تھی اور مخفی توانائی صفر سے شروع ہو گئی
اور جب گولی نیچے آنا شروع ہوئی تو حرکی توانائی صفر سے شروع ہوئی اور مخفی توانائی اپنے عروج پر پہنچ گئی
لیکن ان دونوں کے نتیجے میں*گولی گرم ہی رہی
اب آتے ہیں آپ کے جواب کی طرف
ہوائی جہاز جس رفتار سے سفر کر رہا ہےتو حرکی توانائی کی وجہ سے جہاز کا درجہ حرارات چالیس ڈگری پر برقرار رہے گا کیونکہ جہاز کو جس رفتار سے چلائیں گے اُس کے نتیجے میں اُس کا درجہ حرارت کم یا زیادہ ہو گا

[Dr Mechanical]

جی تو بھائی یہی میں پوچھ رہا ہوں کہ کس وجہ سے ٹمپریچر زیادہ رہتا ہے۔ حرکی توانائی جس آپ ذکر کر رہے ہیں وہ پیدا ہوتی ہے ذرات کے ٹکرانے کی وجہ سے۔ جب ذرات کا ہی درجہ حرارت منفی چالیس ہے تو جہاز کو تو برف میں تبدیل ہونا چاہیے۔

[Dr Mechanical]

Anyone????

[ShahidRasool]

Anyone????

i am waiting for right answer...

[Ghalib Awan]

جی تو بھائی یہی میں پوچھ رہا ہوں کہ کس وجہ سے ٹمپریچر زیادہ رہتا ہے۔ حرکی توانائی جس آپ ذکر کر رہے ہیں وہ پیدا ہوتی ہے ذرات کے ٹکرانے کی وجہ سے۔ جب ذرات کا ہی درجہ حرارت منفی چالیس ہے تو جہاز کو تو برف میں تبدیل ہونا چاہیے۔

بھائی جان، بے شک ہوا کا ٹمپریچر بہت کم ہے لیکن کیا آپ کو اپنے یخ بستہ ہاتھوں کو آپس میں رگڑ کر گرم کرنے کا کوئی تجربہ نہیں ہے ؟؟؟؟؟
دونوں ٹھنڈے ہاتھوں کو آپس میں رگڑ کر گرم کیا جا سکتا ہے تو ہوا اور جہاز کی باڈی آپس میں رگڑ کھا کر گرم کیوں نہیں ہو سکتے ؟؟؟؟؟